A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍
C.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計th后，每隔15min觀測一次
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采用低應變反射波法檢測樁身完整性時，當檢測結果為：
①曲線不規(guī)則，可見樁間反射，第一子波與入射波反相位，后續(xù)子波與入射波同相位，反射子波的波幅與病害尺寸正相關；
②可見樁底反射，此時樁身缺陷應判斷為（）。
A.離析
B.擴徑
C.縮徑
D.樁底沉渣
A.荷載一沉降關系曲線
B.荷載一應力關系曲線
C.沉降一應力關系曲線
D.沉降一模量關系曲線
A.使混凝土的強度降低
B.會導致混凝土開裂
C.使混凝土堿度降低，對鋼筋的保護作用減弱
D.降低混凝土的彈性模量
A.>0.2
B.<0.15
C.[0.15，0.40]
D.[0.40，0.70]
A.3個最大值與3個最小值的平均值
B.該測區(qū)全部回彈值平均
C.剔除3個最大值與3個最小值后的平均值
D.剔除3個最大值后的平均值
最新試題
公路橋梁水下構件檢測一般不包括（）。
《盾構隧道管片質量檢測技術標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強度等級不應小于（）。
關于預應力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗說法錯誤的是（）。
錨桿實測項目的內容包括（）。
預應力混凝土用鋼絞線的主要力學性能有（）。
以下關于橋梁部件技術狀況評定方法的表述，正確的是（）。
有關靜載錨固性能試驗加載過程說法正確的有（）。
關于盆式支座力學性能試驗結果判定，表述正確的有（）。
關于定期檢查的主要工作，以下描述錯誤的是（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點包括（）。