A.氣缸冷卻水漏入缸內(nèi)
B.吸氣含濕量過大
C.氣缸或氣缸套磨損
D.活塞環(huán)磨損
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A．低壓級(jí)有效排氣量下降
B．級(jí)間壓力升高
C．排氣溫度上升
D．空氣漏至曲軸箱使滑油溫度升高
A．低壓級(jí)有效排氣量下降
B．高壓級(jí)有效排氣量下降
C．排氣溫度上升
D．空氣漏至曲軸箱使滑油溫度升高
A．含油積炭在高溫下氧化放熱會(huì)自燃
B．自燃并不一定要?dú)鉁剡_(dá)到油的閃點(diǎn)
C．是否發(fā)生爆炸取決于排氣溫度是否達(dá)到滑油閃點(diǎn)
D．長時(shí)間空轉(zhuǎn)不安全
A．氣閥和活塞環(huán)漏泄
B．冷卻不良
C．余隙增大
D．安全閥漏泄
A．氣閥彈簧斷裂
B．氣缸冷卻不良
C．缸頭墊片厚度減小
D．空氣濾器臟堵
最新試題
級(jí)差式空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開可能是（）漏泄大。
國標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)排氣進(jìn)氣瓶的溫度水冷和風(fēng)冷時(shí)各自應(yīng)不超過（）和（）。
管理中空壓機(jī)排氣量減小的最常見原因是（）。
如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)曲軸箱油尺孔往外冒氣甚至帶出油來，可能是（）。
國標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過（）℃。
空壓機(jī)氣閥組裝好后用煤油試漏，（）。
以下有關(guān)空壓機(jī)潤滑的敘述不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
空壓機(jī)氣缸冷卻水溫以不低于（）℃為宜。
級(jí)差式活塞空壓機(jī)若連桿軸承磨損，會(huì)導(dǎo)致（）。
空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致（）。