A.進(jìn)水溫度+30℃,環(huán)境氣溫+30℃
B.進(jìn)水溫度+40℃,環(huán)境氣溫+40℃
C.進(jìn)水溫度+30℃,環(huán)境氣溫+40℃
D.進(jìn)水溫度+40℃,環(huán)境氣溫+30℃
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A.125
B.145
C.160
D.200
A.低壓級(jí)吸氣管
B.低壓級(jí)排氣管
C.高壓級(jí)吸氣管
D.高壓級(jí)排氣管
A.吸附式
B.過(guò)濾式
C.慣性式
D.A或B或C
A.氣缸冷卻水
B.排氣攜帶的滑油
C.空氣中的水蒸氣凝水
D.B和C
A.級(jí)間冷卻器后空氣管泄水閥
B.液氣分離器泄放閥
C.氣缸下部泄水旋塞
D.空氣瓶下部泄水閥
最新試題
不會(huì)造成空壓機(jī)排氣量下降的是()。
關(guān)于空壓機(jī)冷卻的下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
級(jí)差式空壓機(jī)級(jí)間壓力過(guò)低不會(huì)是()漏泄嚴(yán)重。
空壓機(jī)油的閃點(diǎn)以()為宜。
船用空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般用()方法卸載。
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過(guò)()℃。
對(duì)空壓機(jī)著火爆炸原因的分析表明,下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。
國(guó)標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)排氣進(jìn)氣瓶的溫度水冷和風(fēng)冷時(shí)各自應(yīng)不超過(guò)()和()。
船用空壓機(jī)啟閥式卸載機(jī)構(gòu)可用強(qiáng)開(kāi)()方法卸載。
空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致()。