A．級間冷卻氣溫越低越好
B．氣缸冷卻溫度越低越好，可省壓縮功
C．目前空壓機(jī)冷卻大多使用淡水
D．滑油冷卻并非使油溫越低越好
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A．良好的抗氧化能力
B．良好的抗乳化性
C．高溫下適當(dāng)?shù)酿ざ?br />
D．盡可能高的閃點(diǎn)
A．曲軸箱油位寧高勿低
B．滴油杯油位不低于1/3杯高
C．壓力潤滑油壓不應(yīng)低于0.1MPa
D．滑油溫度不應(yīng)高于70℃
A．頂開吸氣閥
B．泄放排氣
C．截?cái)噙M(jìn)氣
D．A或B
A．滴油不應(yīng)超過10滴/min
B．滴油不應(yīng)超過20滴/min
C．滴油不應(yīng)超過30滴/min
D．不應(yīng)滴油
A．進(jìn)水溫度+30℃，環(huán)境氣溫+30℃
B．進(jìn)水溫度+40℃，環(huán)境氣溫+40℃
C．進(jìn)水溫度+30℃，環(huán)境氣溫+40℃
D．進(jìn)水溫度+40℃，環(huán)境氣溫+30℃
最新試題
空壓機(jī)油的閃點(diǎn)以（）為宜。
空壓機(jī)氣閥組裝好后用煤油試漏，（）。
對空壓機(jī)油不適當(dāng)?shù)囊笫牵ǎ?/p>
兩級活塞式空壓機(jī)高壓級安全閥開啟原因不包括（）。
管理中若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)排氣量減少，下述環(huán)節(jié)：Ⅰ.氣閥、Ⅱ.活塞環(huán)、Ⅲ.空氣濾清器、Ⅳ.冷卻水，較合理的檢查步驟是（）。
國標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過（）℃。
不會造成空壓機(jī)排氣量下降的是（）。
巡回檢查發(fā)現(xiàn)工作中的空壓機(jī)已經(jīng)斷水，應(yīng)（）。
船用空壓機(jī)啟閥式卸載機(jī)構(gòu)可用強(qiáng)開（）方法卸載。
不致造成空壓機(jī)排氣溫度過高的故障是（）漏泄嚴(yán)重。