A.中國(guó)
B.日本
C.英國(guó)
D.美國(guó)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.越離開(kāi)τ，其出現(xiàn)的可能性越大
B.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越小
C.越離開(kāi)τ，其出現(xiàn)的可能性越小
D.越接近τ，其出現(xiàn)的可能性越大
A.12m
B.8m
C.7m
D.6m
A.城市規(guī)模越大，機(jī)動(dòng)車(chē)高峰時(shí)間越長(zhǎng)
B.城市規(guī)模越大，機(jī)動(dòng)車(chē)高峰時(shí)間越短
C.城市規(guī)模越小，機(jī)動(dòng)車(chē)高峰時(shí)間越長(zhǎng)
D.城市規(guī)模越小，機(jī)動(dòng)車(chē)高峰時(shí)間越短
A.180天
B.60天
C.30天
D.14天
A.ADT
B.WADT
C.MADT
D.AADT
最新試題
交通標(biāo)志、信號(hào)應(yīng)設(shè)置在（）度范圍內(nèi)。
內(nèi)業(yè)階段
描述交通到達(dá)統(tǒng)計(jì)特性的離散型分布包括泊松分布、二項(xiàng)分布和（）分布。
以下算作交通事故的是（）
平均值法
我國(guó)交通部門(mén)規(guī)定：在車(chē)速為30（km /h ）時(shí)，重型貨車(chē)行駛制動(dòng)距離不大于（）
對(duì)于相同性質(zhì)的市區(qū)干道（）
交通方式劃分組合圖中，D所代表的含義是（）
停車(chē)場(chǎng)的類(lèi)型按建筑類(lèi)型可分為：地面停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、（）。
車(chē)流模型是指在穩(wěn)定的車(chē)流中，流量、車(chē)速和密度之間的（）。