斷開動力電池組安全開關，用最小電壓等級為600伏的絕緣膠帶對暴露的高電壓開口進行封蓋。

裝有EPS轉向助力裝置的汽車，當EPS失去作用時轉向系統(tǒng)仍然能繼續(xù)工作。

對于已斷開的高壓接插件，且暫時不會連接的，采用絕緣膠帶包扎好。

異響靜態(tài)檢查的主要目的是排除由于漏裝、錯裝或者零部件本身質量問題引起的異響情況。

下列描述屬于車身鈑金缺陷的是（）

設計高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個高壓系統(tǒng)的完整性，使高壓在一個封閉的環(huán)境下工作，提高安全性；當整車在運行過程中高壓系統(tǒng)回路斷開或完整性受到破壞的時候，需要啟動安全防護；防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。

異響DMU檢查中，手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。

制動卡鉗銷子間隙過大，在水泥接縫路面行駛時會發(fā)出咔咔異響。

在電動汽車上對有高電壓的器件，都應有顏色鮮艷的明顯警戒標識，在進行維修操作時，對待高壓部件應小心謹慎，嚴格按照安全規(guī)定進行，絕對不能隨便觸及。

汽車車門通常分為（）