A.繼電器由電磁系統(tǒng)和接點(diǎn)系統(tǒng)構(gòu)成
B.JPXC-1000屬于偏極繼電器
C.繼電器的線圈有2組,對(duì)應(yīng)接點(diǎn)為1-2為一組、3-4為一組
D.繼電器的前接點(diǎn)、中接點(diǎn)、后接點(diǎn)對(duì)應(yīng)編號(hào)為1、2、3
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A.無極繼電器
B.偏極繼電器
C.整流繼電器
D.極性保持繼電器
A.操作階段
B.選岔階段
C.進(jìn)路鎖閉階段
D.列車通過階段
A.同一股道上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
B.同一股道上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
C.同一咽喉區(qū)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
A.聯(lián)護(hù)道岔
B.定位約束或反位約束
C.帶動(dòng)道岔
D.手扳道岔
A.有信號(hào)機(jī)的地方必須設(shè)置絕緣節(jié),使期前后為兩個(gè)不同的軌道區(qū)段。
B.能平行運(yùn)行的進(jìn)路,中間應(yīng)設(shè)軌道絕緣將其隔開。
C.一個(gè)軌道電路區(qū)段的道岔不能超過2組。
D.為提高咽喉使用效率,應(yīng)把軌道區(qū)段適當(dāng)劃短。
最新試題
聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是:驅(qū)動(dòng)接點(diǎn),采集線圈。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。