SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。
①收發(fā)信機(jī)
②邊帶濾波器
③GPS 接收機(jī)
④接口電路
⑤電源
⑥報(bào)警按鈕
A.①③④⑤⑥
B.①②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
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A.靜態(tài)信息
B.動(dòng)態(tài)信息
C.航行信息
D.安全信息
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是()
①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋
②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上,發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警
③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC
④聽(tīng)到RCC 提示音,拿起話筒,向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息
⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
A.①③⑤
B.①②④
C.①②③④⑤
D.②①④
A.任何一個(gè)岸站
B.發(fā)起呼叫船站所在洋區(qū)的任何一個(gè)岸站
C.能夠?qū)蓚€(gè)船舶注冊(cè)洋區(qū)提供轉(zhuǎn)接服務(wù)的岸站
D.任何作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的岸站
最新試題
一般來(lái)講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()