單項(xiàng)選擇題

EPIRB日常維護(hù)與測試應(yīng)注意的問題有()
①帶試驗(yàn)開關(guān)的設(shè)備,將開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗(yàn)指示燈應(yīng)閃亮或點(diǎn)亮
②對(duì)設(shè)備進(jìn)行的試驗(yàn)應(yīng)避免造成誤報(bào)警
③安放位置的上方不應(yīng)存在妨礙示位標(biāo)自動(dòng)浮起的物體
④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期
⑤檢查貼于設(shè)備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識(shí)別碼是否清晰可見,設(shè)備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號(hào)、編號(hào)、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)志

A.①②④
B.①③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤


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1.單項(xiàng)選擇題船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。

A.任何一個(gè)岸站
B.發(fā)起呼叫船站所在洋區(qū)的任何一個(gè)岸站
C.能夠?qū)蓚€(gè)船舶注冊洋區(qū)提供轉(zhuǎn)接服務(wù)的岸站
D.任何作為網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的岸站

2.單項(xiàng)選擇題COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()

A.提供衛(wèi)星通信服務(wù)
B.提供單邊帶通信服務(wù)
C.接收和轉(zhuǎn)發(fā)EPIRB 報(bào)警信號(hào),并測定報(bào)警船舶位置
D.提供海上安全信息播發(fā)

3.單項(xiàng)選擇題航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

A.兩個(gè)字符和三個(gè)字母
B.兩個(gè)字符和兩個(gè)字母
C.兩個(gè)字符和三個(gè)字母(緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外)
D.三個(gè)字符和三個(gè)字母

4.單項(xiàng)選擇題救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()

A.母船的呼號(hào)后面加兩位數(shù)字(緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外)
B.母船的呼號(hào)后面加一位數(shù)字(緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外)
C.母船的呼號(hào)后面加兩位數(shù)字
D.母船的呼號(hào)前面加兩位數(shù)字(緊接在字母后面的數(shù)字“0”“1”除外)

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯(cuò)誤的是()

A.選擇隨后的通信方式通常為J3E
B.如果是呼叫另一船臺(tái),應(yīng)指明要求通信的頻道
C.如果是呼叫岸臺(tái),通常不應(yīng)指明要求通信的頻道,而一般由岸臺(tái)在其DSC 確認(rèn)中指明一個(gè)空閑的工作頻道
D.序列終止符通常為RQ

最新試題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:單項(xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

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陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:單項(xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:單項(xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

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航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

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少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

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在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

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一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()

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