A.整治道床翻漿冒泥,均勻道砟,整理道床
B.調(diào)整軌縫,鎖定線路
C.整修、更換和補充聯(lián)結(jié)零件,并有計劃地涂油
D.更換和修理軌枕
E.整修防沙、防雪設(shè)備,整治凍害
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A.成段更換再用軌
B.成組更換道岔和岔枕
C.使用大型養(yǎng)路機械對線路進行整修
D.成段更換混凝土枕
E.隔離柵欄大修
A.整機是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法
B.油水電連接件是否符合使用要求
C.防護裝置是否齊全可靠
D.顯示儀表是否正常
A.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強度螺栓,扭矩應(yīng)保持1100~1400N?m
B.導軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持120~150N?m
C.尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持60~80N?m
D.床保持飽滿,扣件保持緊固狀態(tài),達到軌下基礎(chǔ)穩(wěn)定、縱向無爬行、橫向無橫移
A.軌距桿
B.防爬器
C.防爬觀測樁
D.軌撐
A.厚度為7mm的橡膠墊板兩側(cè)壓寬合計超過15mm喪失作用,應(yīng)進行更換。
B.橡膠墊板竄出超過40mm應(yīng)更換。
C.鋼軌接頭各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)高彈性橡膠墊板。
D.厚度為10mm的橡膠墊板兩側(cè)壓寬合計超過20mm喪失作用,應(yīng)進行更換。
最新試題
50kg/m舊鋼軌一級傷損限值,低頭及壓堆不大于()/m。
鐵路總公司要求封鎖施工時,施工負責人應(yīng)做到()。
60kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,剝離掉塊深度小于(),長度不限。
半徑大于800m的曲線正矢計劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
50kg/m一級再用軌,使用條件要求線路年通過總重不得超過()。
無縫線路鋪設(shè)驗收標準中,要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于()。
60kg/m鋼軌普通線路混凝土枕碎石道床,線路鋼軌大修周期()Mt。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,在線路允許速度160km/h≥Vmax>120km/h正線上,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平的計劃維修標準為()。
無縫線路鋪設(shè)驗收標準中,要求緩沖區(qū)鋼軌接頭螺栓扭矩應(yīng)保持在900~1100N?m,扭矩不足者不得超過()。
50kg/m舊鋼軌二級(整修前)傷損限值,表面擦傷深度小于()。