A.成段更換再用軌
B.成組更換道岔和岔枕
C.使用大型養(yǎng)路機(jī)械對(duì)線路進(jìn)行整修
D.成段更換混凝土枕
E.隔離柵欄大修
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A.整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法
B.油水電連接件是否符合使用要求
C.防護(hù)裝置是否齊全可靠
D.顯示儀表是否正常
A.固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓，扭矩應(yīng)保持1100～1400N?m
B.導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持120～150N?m
C.尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持60～80N?m
D.床保持飽滿，扣件保持緊固狀態(tài)，達(dá)到軌下基礎(chǔ)穩(wěn)定、縱向無(wú)爬行、橫向無(wú)橫移
A.軌距桿
B.防爬器
C.防爬觀測(cè)樁
D.軌撐
A.厚度為7mm的橡膠墊板兩側(cè)壓寬合計(jì)超過(guò)15mm喪失作用，應(yīng)進(jìn)行更換。
B.橡膠墊板竄出超過(guò)40mm應(yīng)更換。
C.鋼軌接頭各兩根軌枕應(yīng)鋪設(shè)高彈性橡膠墊板。
D.厚度為10mm的橡膠墊板兩側(cè)壓寬合計(jì)超過(guò)20mm喪失作用，應(yīng)進(jìn)行更換。
A.負(fù)責(zé)在車(chē)站辦理施工封鎖及開(kāi)通手續(xù) B.向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令 C.向施工負(fù)責(zé)人通報(bào)列車(chē)運(yùn)行情況 D.并向車(chē)站值班員傳達(dá)開(kāi)通線路請(qǐng)求
最新試題
60kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路年通過(guò)總重不得超過(guò)（）。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定不符合標(biāo)準(zhǔn)的扣件不超過(guò)（）（連續(xù)檢查100頭），且無(wú)連續(xù)失效。
無(wú)縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，要求跨區(qū)間或全 區(qū)間無(wú)縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于（）。
《普速鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：每處枕下調(diào)高墊板失效（含偏斜、竄出）超過(guò)8％，每增1％扣（）分。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，表面擦傷深度小于（）。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)（整修前）傷損限值，低頭及壓堆小于（）mm/m。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，無(wú)縫道岔位移不得大于（）。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：原焊縫打磨后，不符合鋼軌打磨作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，每處扣（）分。
50kg/m一級(jí)再用軌，使用條件要求線路通過(guò)速度不超過(guò)（）。