A.發(fā)電機過熱
B.充電電流不穩(wěn)
C.充電電流過大
D.充電電流過小
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A.吸拉
B.保持
C.吸拉和保持
D.以上答案都不正確
A.曲軸前
B.曲軸后
C.分電器內(nèi)
D.曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)
A.0.5~0.7
B.0.8~1.3
C.0.7~0.9
D.1.0~1.5
A.背向活塞頂部
B.朝向活塞頂部
C.朝向活塞裙部
D.背向活塞裙部
A.汽車維修企業(yè)
B.車輛使用說明書
C.市級以上交通行政主管部門
D.汽車運輸企業(yè)
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
當車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。