A.曲軸前
B.曲軸后
C.分電器內(nèi)
D.曲軸前、曲軸后或分電器內(nèi)
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A.0.5~0.7
B.0.8~1.3
C.0.7~0.9
D.1.0~1.5
A.背向活塞頂部
B.朝向活塞頂部
C.朝向活塞裙部
D.背向活塞裙部
A.汽車維修企業(yè)
B.車輛使用說明書
C.市級以上交通行政主管部門
D.汽車運(yùn)輸企業(yè)
A.由小變大
B.由大變小
C.為零
D.不變
A.寬度不同
B.外徑不同
C.寬度和外徑不同
D.與寬度和外徑無關(guān)
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。