A.膨脹閥；蒸發(fā)箱溫度傳感器、三壓力開關(guān)、陽光負載傳感器、室外溫度傳感器等
B.膨脹閥；蒸發(fā)箱溫度傳感器、三壓力開關(guān)、室外溫度傳感器、壓縮機高溫保護開關(guān)等
C.節(jié)流孔；壓力傳感器、室內(nèi)/室外溫度傳感器、壓縮機高溫保護開關(guān)等
D.節(jié)流孔；壓力傳感器、室內(nèi)/室外溫度傳感器、蒸發(fā)箱溫度傳感器等
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A.模塊編程、PATS設(shè)定、啟動模塊、遙控器匹配、3C操作的第1和3項
B.模塊編程、3C操作的第1和3項、遙控器匹配、左前側(cè)玻璃升降設(shè)定
C.解除運輸模式、模塊編程、3C操作的第5項、啟動模塊
D.以上都要求做
A.車輛電瓶沒電后，由于鎖機無法工作，且車門內(nèi)拉手附近無上鎖機構(gòu)，因而此時車輛無法鎖門。
B.具有雙重鎖功能，雙重鎖控制方法與老款蒙迪歐類似。
C.當車輛在行駛過程中，利用警告燈開關(guān)上方的中控鎖開關(guān)可以實現(xiàn)全車上鎖
D.具有自動（速度超過7KM/H）落鎖功能，可以通過搬動內(nèi)拉手來實現(xiàn)。
A.IC、PCM、ABS；IC
B.GEM、PCM、ABS；GEM
C.IC、PCM；IC
D.GEM、PCM；PCM
A.只有IC可以自檢，MFD無法自檢
B.先按住儀表上的“里程重設(shè)”按鈕，然后打開點火開關(guān)等MFD上顯示“TEST”后松開“里程重設(shè)”按鈕，即可進行自檢。
C.先按住中控面板上“MENU”按鍵，然后打開點火開關(guān)等MFD上顯示“TEST”后松開“MENU”按鍵，即可進行自檢。
D.先按住中控面板上“OK”按鍵，然后打開點火開關(guān)等MFD上顯示“TEST”后松開“OK”按鍵，即可進行自檢。
A.RCM模塊可以重復(fù)使用5次，但必須要檢查氣囊模塊有無外部損壞，并使用自檢進行診斷檢查，然后方可編程再次使用
B.RCM模塊只能使用一次，觸發(fā)后無法再次使用
C.在更換新的RCM模塊時，需借助IDS，利用“模塊編程-可編程模組安裝-RCM”進行編程
D.車輛發(fā)生碰撞后，通過慣性燃油切斷開關(guān)可以斷開油泵的電源供應(yīng)
最新試題
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
行星變速器由前后兩個行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動機輸出軸與（）連接。
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
集成式電機控制繼電器控制信號，整車控制器不輸出，可能原因為（）。
當氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個位置（）？
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？