A.模塊編程、PATS設定、啟動模塊、遙控器匹配、3C操作的第1和3項
B.模塊編程、3C操作的第1和3項、遙控器匹配、左前側玻璃升降設定
C.解除運輸模式、模塊編程、3C操作的第5項、啟動模塊
D.以上都要求做
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A.車輛電瓶沒電后，由于鎖機無法工作，且車門內拉手附近無上鎖機構，因而此時車輛無法鎖門。
B.具有雙重鎖功能，雙重鎖控制方法與老款蒙迪歐類似。
C.當車輛在行駛過程中，利用警告燈開關上方的中控鎖開關可以實現(xiàn)全車上鎖
D.具有自動（速度超過7KM/H）落鎖功能，可以通過搬動內拉手來實現(xiàn)。
A.IC、PCM、ABS；IC
B.GEM、PCM、ABS；GEM
C.IC、PCM；IC
D.GEM、PCM；PCM
A.只有IC可以自檢，MFD無法自檢
B.先按住儀表上的“里程重設”按鈕，然后打開點火開關等MFD上顯示“TEST”后松開“里程重設”按鈕，即可進行自檢。
C.先按住中控面板上“MENU”按鍵，然后打開點火開關等MFD上顯示“TEST”后松開“MENU”按鍵，即可進行自檢。
D.先按住中控面板上“OK”按鍵，然后打開點火開關等MFD上顯示“TEST”后松開“OK”按鍵，即可進行自檢。
A.RCM模塊可以重復使用5次，但必須要檢查氣囊模塊有無外部損壞，并使用自檢進行診斷檢查，然后方可編程再次使用
B.RCM模塊只能使用一次，觸發(fā)后無法再次使用
C.在更換新的RCM模塊時，需借助IDS，利用“模塊編程-可編程模組安裝-RCM”進行編程
D.車輛發(fā)生碰撞后，通過慣性燃油切斷開關可以斷開油泵的電源供應
A.IC模塊編程和寫入里程
B.PATS鑰匙重設
C.CCC操作第五項，進行數(shù)據還原
D.以上都要求做
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題，在處理排放超標問題時，要考慮哪些因素（）？
左右輪轉動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應在（）mm 之間。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
車輛電源手柄關閉、所有CAN 設備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內能自動打開。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？