A.如果未經(jīng)授權(quán)人員強(qiáng)制打開車門、行李廂或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，警報(bào)會(huì)鳴響30秒，同時(shí)危險(xiǎn)警示燈將閃爍5分鐘
B.車身受到外界振動(dòng)或碰撞后，警報(bào)會(huì)鳴響30秒，同時(shí)危險(xiǎn)警示燈將閃爍5分鐘
C.聲響報(bào)警系統(tǒng)可以隨時(shí)關(guān)閉，即使警報(bào)器正在鳴響時(shí)，只要通過授權(quán)遙控器打開車門就可以關(guān)閉防盜報(bào)警系統(tǒng)
D.如果行李廂門用遙控器上的開關(guān)按鈕打開后，行李廂門的防盜系統(tǒng)也將解除。在關(guān)閉行李廂后，防盜系統(tǒng)會(huì)恢復(fù)工作
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A.使用兩個(gè)原來已程序化的遙控器
B.使用有安全密碼進(jìn)入的IDS進(jìn)行鑰匙編程
C.在6秒內(nèi)將點(diǎn)火鑰匙從OFF位置轉(zhuǎn)動(dòng)至II位置，4次，GEM發(fā)出響聲后按遙控器開或關(guān)任一鍵
D.在6秒內(nèi)將點(diǎn)火鑰匙從ACC位置轉(zhuǎn)動(dòng)至II位置，4次
A.ICM模塊編程
B.鑰匙密碼重設(shè)
C.啟動(dòng)模塊
D.以上都要求做
A.有防夾功能，無整體啟閉功能
B.有防夾功能，有整體啟閉功能
C.無防夾功能，無整體啟閉功能
D.無防夾功能，有整體啟閉功能
A.DDCU、PDCU、RRDCU、RLDCU
B.GEM、ICM、RCM、PAM
C.RCM、TCM、ABS、EHPAS
D.ICM、EHPAS、PCM、TCM、ABS
A.動(dòng)力傳輸控制模塊（PCM）
B.PCM與GEM模塊
C.GEM
D.儀表（IC）
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時(shí)，要考慮哪些因素（）？
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開。