A．有關(guān)的信號和系統(tǒng)有剎車開關(guān)信號、APP、PCM、ABS、TCM。
B．設(shè)定時車速只要超過20KM/H。
C．APP信號傳遞到GEM，在通過HS-CAN到PCM。
D．按CAN鍵時取消巡航功能，但按RES鍵時恢復(fù)上次設(shè)定。
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A.防夾功能只有在斷電的情況下才能被取消。
B.當右前門模塊故障時，右后門開關(guān)無法控制升降。
C.主開關(guān)信號通過LIN-BUS傳遞到各門模塊。
D.當主開關(guān)模塊故障時，其它門可以單獨控制升降。
A.雙區(qū)域空調(diào)可以實現(xiàn)左右出風口溫度隨意調(diào)節(jié)。
B.自動空調(diào)有自檢、讀故障碼和讀版本號功能。
C.空調(diào)系統(tǒng)采用固定排量壓縮機，膨脹閥系統(tǒng)。
D.自檢功能是檢測面板顯示功能是否正常。
A.前后風擋采用一個噴水電機。
B.前燈清洗必須開大燈，快速按前擋噴水開關(guān)4次后，大燈清洗一次。
C.前雨刷在連續(xù)刷時掛倒擋，后雨刷自動啟動。
D.后雨刷間隔時間是10秒鐘。
A.關(guān)點火在3S內(nèi)壓單刷模式，擺桿停在最高位置進入維修模式。
B.右側(cè)雨刮片長度為750mm，左側(cè)長度為700mm。
C.主電機采用CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)控制，右側(cè)電機采用LIN-BUS網(wǎng)絡(luò)控制。
D.左右電機不同，但雨刷擺桿相同可以互換。
A.前門模塊控制中控鎖、玻璃升降、倒車鏡。
B.前門模塊控制倒車鏡轉(zhuǎn)向燈、地照燈。
C.四個門模塊采用MS-CAN與GEM通訊。
D.后門模塊采用LIN-BUS與前門模塊通訊。
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
當氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴禁（）。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標問題，在處理排放超標問題時，要考慮哪些因素（）？
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。