A.通過(guò)直接的電氣操作，可以精確地計(jì)量再循環(huán)的廢氣量。
B.通過(guò)一個(gè)單獨(dú)的控制模塊，以脈沖信號(hào)的方式進(jìn)行系統(tǒng)操作。
C.利用壓差傳感器，在閉環(huán)狀態(tài)下工作。
D.通過(guò)來(lái)自PCM的，經(jīng)過(guò)脈沖寬度調(diào)制的脈沖信號(hào)進(jìn)行系統(tǒng)操作。
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度（ECT傳感器）
B.進(jìn)氣空氣溫度（T-MAP傳感器）
C.負(fù)載（T-MAP傳感器）和車速（VSS/OSS傳感器）
D.以上都是
A.提高了氣缸的進(jìn)氣量，因而提高了功率。
B.在燃燒室形成的高度湍流可以在發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)產(chǎn)生較大扭矩。
C.改善了冷機(jī)起動(dòng)時(shí)的性能。
D.改善了熱機(jī)起動(dòng)時(shí)的性能。
A.步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)將使芯軸垂直移動(dòng)。
B.通過(guò)中間推桿的作用，閥推桿將上下移動(dòng)，此閥底座橫截面的開(kāi)度將變大，或變小。
C.在閥推桿上的壓縮彈簧確保當(dāng)步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行相反方向的運(yùn)動(dòng)時(shí)，該閥將關(guān)閉。
D.但該壓縮彈簧不可以定位該閥推桿的位置，因而避免了不受控制的擺動(dòng)。
A.大氣空氣溫度是通過(guò)T-MAP傳感器來(lái)測(cè)量的。
B.對(duì)于BlackOak發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，進(jìn)氣空氣流量?jī)H是通過(guò)T-MAP傳感器來(lái)測(cè)量的。
C.為降低噪音，聲速活性炭罐凈化電磁閥配備有緩沖部件。
D.在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，渦流板將關(guān)閉。
A.儀表板組件的外部溫度顯示
B.空調(diào)
C.智能充電發(fā)電機(jī)控制和作為系統(tǒng)控制校準(zhǔn)的參考
D.以上都是
最新試題
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是（）。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與（）連接。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
如果整車沒(méi)電，需要檢查哪些電器部分（）？