A.在所有前進(jìn)檔位中
B.在2檔、3檔、4檔和5檔
C.在3檔、4檔和5檔
D.在4檔和5檔
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A.在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時關(guān)閉,如此可增加進(jìn)氣的渦流,使得火花塞周圍的混合氣能更加迅速的點(diǎn)燃。
B.在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時完全開啟,如此可增加進(jìn)氣的渦流,使得火花塞周圍的混合氣能更加迅速的點(diǎn)燃。
C.當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)時,用以協(xié)助發(fā)動機(jī)停止,以避免發(fā)動機(jī)受到過度沖擊。
D.當(dāng)關(guān)閉時,用以限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。
A.MAF傳感器。
B.IAT傳感器與MAF傳感器。
C.ECT與MAP傳感器。
D.T-MAP傳感器。
A.僅在發(fā)動機(jī)冷卻時加熱,以確保發(fā)動機(jī)能夠快速地進(jìn)行熱車。
B.自溫度70℃起,開始連續(xù)的加熱。。
C.在全負(fù)荷范圍時,將如同傳統(tǒng)節(jié)溫器般作用,并無電流流通。
D.在部分負(fù)荷范圍時,將如同傳統(tǒng)節(jié)溫器般作用,并無電流流通。
A.為了控制爆震,2.0LDuratec-HE配備有-爆震傳感器。
B.氣門間隙由液壓桶形挺桿自動調(diào)整。
C.2.0LDuratec-HE使用“BlackOak(黑橡樹)”發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)
D.凸輪軸由低噪音,免保養(yǎng)的正時鏈條驅(qū)動
A.氣缸體由鋁合金與硅合金制成,并包含鑄鐵缸套。
B.維修用活塞有2級加大尺寸,每一級加大0.25mm。
C.2.0LDuratec-HE發(fā)動機(jī)沒有使用機(jī)油噴嘴,目的是為了保持機(jī)油壓力。
D.以上說法都不正確
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