A.節(jié)氣門位置傳感器
B.管路堵塞
C.變速器油路內(nèi)部輕微泄漏
D.以上全選
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A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
A.油溫過(guò)高
B.高速時(shí)動(dòng)力不足
C.換檔沖擊
D.A和B
A.換檔電磁閥
B.主控閥體
C.行星齒輪組
D.節(jié)氣門位置傳感器
A.換檔沖擊
B.油溫過(guò)高
C.可能產(chǎn)生故障代碼
D.以上全選
A.油泵
B.節(jié)氣門位置傳感器失調(diào)
C.管路壓力電磁調(diào)節(jié)閥損壞
D.B和C
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最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
有壓敏防夾配置的折疊門,門關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。
如果整車沒電,需要檢查哪些電器部分()?
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響,經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫,以下處理措施不合理的是()。
緩速器控制電源線受()控制。
車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>