A.混合汽過濃
B.混合汽過稀
C.放炮
D.耗油
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A.混合汽過濃
B.汽油混合汽過稀
C.點(diǎn)火過晚
D.點(diǎn)火過早
A.風(fēng)扇皮帶太緊
B.節(jié)溫器無法打開
C.水箱真空閥故障
D.冷卻水未加添加劑
A.電子控制模塊(ECM)通常與空調(diào)的線路是互相獨(dú)立的
B.當(dāng)空調(diào)開關(guān)處于使用中時(shí),一個(gè)信號(hào)將發(fā)送到ECM
C.如果空調(diào)線路是完整的,也就是說,壓力開關(guān)是閉路,ECM通過接地啟動(dòng)繼電器,則電流就被發(fā)送到了壓縮機(jī)離合器
D.在待速時(shí),RPM一般會(huì)增加以避免不用時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)停止
A.車內(nèi)溫度應(yīng)維持在21℃~27℃間
B.轉(zhuǎn)速1000rpm
C.風(fēng)速最小
D.以上皆是
A.氣流設(shè)定為車內(nèi)循環(huán)
B.轉(zhuǎn)速維持1500rpm
C.風(fēng)速開最大
D.氣流設(shè)定為車外循環(huán)
最新試題
車輛四輪定位參數(shù)中,一般控制在(0-1)°的參數(shù)是()。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)()?
車輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是()。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是,充電指示燈時(shí)明時(shí)暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題,在處理排放超標(biāo)問題時(shí),要考慮哪些因素()?
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境()?
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?