A.低壓太低
B.高壓太高
C.油門全開
D.電阻器斷路
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A.離合器作用受PCM控制
B.陽光傳感器的參考電壓約為5V
C.陽光傳感器的電阻隨光的強度而變化
D.有自測模式
A.來自壓縮機的吸力推動高壓/底溫的液體R134a通過膨脹閥的小口,進入空調系統(tǒng)的低壓側
B.通過膨脹閥的小口后,R134a處于低壓狀態(tài),變成低壓/低溫的氣體
C.通過蒸發(fā)器線圈表面進入駕駛室的熱就被吸收進較冷的低壓側冷媒內,這時R134a通過蒸發(fā)器進入壓縮機
D.當R134a被壓縮,并在低壓下釋放時,空調開始再次循環(huán)
A.R12
B.R134a
C.R502
D.R32
A.靜止,由高壓端補充
B.靜止,由低壓端補充
C.運轉中,由高壓端補充
D.運轉中,由低壓端補充
A.使冷媒由氣態(tài)變液態(tài)
B.吸收車廂內的熱量
C.吸收冷媒的熱量
D.吸收冷媒中的水分
最新試題
車輛動力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
緩速器控制電源線受()控制。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
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