A.使冷媒由氣態(tài)變液態(tài)
B.吸收車廂內(nèi)的熱量
C.吸收冷媒的熱量
D.吸收冷媒中的水分
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A.壓縮機(jī)高壓端應(yīng)為冰冷
B.壓縮機(jī)低壓端應(yīng)為冰冷
C.壓縮機(jī)高,低壓端應(yīng)為冰冷
D.壓縮機(jī)高,低壓端應(yīng)為燙熱
A.壓縮機(jī)進(jìn)口
B.冷凝器出口
C.蒸發(fā)器進(jìn)口處
D.蒸發(fā)器出口處
A.系統(tǒng)內(nèi)有空氣
B.冷媒不足
C.感溫球偏置
D.儲液罐阻塞
A.先注入顯漏染料于A/C系統(tǒng)中
B.A/C作用10min后,關(guān)掉發(fā)動機(jī)
C.點(diǎn)燃噴燈,置于管接頭下方
D.UV燈掃瞄檢測
A.冷媒太多
B.冷媒太少
C.冷媒有泄漏
D.系統(tǒng)阻塞
最新試題
輪胎氣壓過高、過低對車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
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