A.觸控開(kāi)關(guān)。
B.ON/OFF開(kāi)關(guān)。
C.無(wú)镕絲開(kāi)關(guān)。
D.保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)。
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
B.液力變矩器離合器（TCC）釋放控制。
C.針對(duì)附加的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷進(jìn)行補(bǔ)償控制。
D.管路油壓控制。
A.變速器油溫（TFT）傳感器信號(hào)。
B.變速器檔位（TR）傳感器信號(hào)。
C.A/C離合器開(kāi)關(guān)信號(hào)。
D.節(jié)氣門(mén)位置（TP）傳感器信號(hào)。
A.泵輪、渦輪
B.導(dǎo)輪
C.輸出動(dòng)力的渦輪軸
D.提升燃油經(jīng)濟(jì)性的液力變矩器離合器（TCC）
A.控制主油壓，換檔時(shí)機(jī)。
B.控制液力變矩器離合器的接和與分離。
C.3-2換檔正時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能。
D.以上都是。
A.直接傳動(dòng)。
B.減速傳動(dòng)。
C.超速傳動(dòng)。
D.空檔。
最新試題
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查，檢查周期為（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。