A.P
B.R
C.D
D.1檔
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A.高速行駛時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
B.超車(chē)用
C.發(fā)動(dòng)機(jī)在任何轉(zhuǎn)速下,使傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速比發(fā)動(dòng)機(jī)快
D.使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加
A.提供適當(dāng)?shù)凝X輪比
B.產(chǎn)生油壓來(lái)作動(dòng)制動(dòng)帶和離合器
C.將發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器連結(jié)在一起
D.變速器變速時(shí)起緩沖作用
A.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該熄火
B.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該運(yùn)轉(zhuǎn),換檔桿可放在任意檔位
C.發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該運(yùn)轉(zhuǎn),換檔桿排入各檔位后掛入P或N檔
D.發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)都沒(méi)有影響
A.倒車(chē)減速
B.直接傳動(dòng)
C.倒車(chē)加速
D.空檔
A.大減速
B.小減速
C.直接傳動(dòng)
D.空檔
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最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷(xiāo)等附件檢查,檢查周期為()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車(chē)控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵,液壓管路,蓄能器,制動(dòng)分泵,儲(chǔ)液壺,油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏,或系統(tǒng)進(jìn)入空氣,導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大,制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象,制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有()。
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。
緩速器控制電源線受()控制。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊,冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置()?