調(diào)車作業(yè)中，有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動臺上學(xué)習(xí)。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。