電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉彎時，由于離心力的作用，車身產生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉速下工作，可有效防止汽車（）下降。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。

經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應為（）。

汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。