A.7＃與15＃
B.10＃與搭鐵
C.5＃與火線
D.2＃與10＃
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A.氣囊總成
B.碰撞傳感器
C.氣囊電腦
D.螺旋線纜
A.加強(qiáng)壓縮機(jī)的潤滑
B.消除壓縮機(jī)運行噪聲
C.平衡出口壓力
D.調(diào)節(jié)流量
A.孔管具有調(diào)節(jié)制冷劑的流量作用
B.是否安裝液氣分離器應(yīng)視系統(tǒng)需要而定
C.冷泵壓縮機(jī)是不停機(jī)運行的
D.液氣分離器安裝在蒸發(fā)器的出口處
A.改變氣溫傳感器的插放位置
B.減小壓縮機(jī)的皮帶盤
C.更換膨脹閥
D.改變制冷劑的循環(huán)量
A.蒸發(fā)器發(fā)生臟堵時易產(chǎn)生此現(xiàn)象
B.液擊主要造成蒸發(fā)器損壞
C.膨脹閥感溫包上末包瀝青蛇膠將會形成液擊
D.產(chǎn)生液擊時可節(jié)省能量
最新試題
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。