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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】LKJ的工作狀態(tài)都有哪些?
答案:
通常工作狀態(tài)、降級(jí)工作狀態(tài)、調(diào)車(chē)工作狀態(tài)、出入段工作狀態(tài)、非本務(wù)工作狀態(tài)、20km/h限速工作狀態(tài)、與其它ATP結(jié)合工作...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】參與LKJ計(jì)算和控制的文件有哪些?
答案:
參與LKJ計(jì)算和控制的文件由LKJ車(chē)載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)文件、LKJ車(chē)載控制文件、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)文件(IC卡數(shù)據(jù)文件)和LKJ臨時(shí)...
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【簡(jiǎn)答題】速度不穩(wěn)、瞬間速度超過(guò)限定值,引起放風(fēng),是何原故?
答案:
一種現(xiàn)象不屬于速度傳感器故障,其主要原因是機(jī)車(chē)上裝傳感器的輪對(duì)產(chǎn)生打滑,引起牽引電機(jī)負(fù)荷減輕而轉(zhuǎn)速升高,傳感器脈沖輸出增...
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【簡(jiǎn)答題】列車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)如LKJ處于原始降級(jí)工作狀態(tài)下運(yùn)行,當(dāng)機(jī)車(chē)信號(hào)為停車(chē)信號(hào),LKJ是怎樣控制的?
答案:
列車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)如LKJ處于原始降級(jí)工作狀態(tài)下運(yùn)行,當(dāng)機(jī)車(chē)信號(hào)為停車(chē)信號(hào),運(yùn)行800m后限速為20km/h,列車(chē)運(yùn)行速度超過(guò)5...
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【簡(jiǎn)答題】LKJ的地面信息處理插件由哪幾個(gè)功能單元組成?
答案:
①信息處理及DSP最小系統(tǒng);
②模擬量輸入單元;
③信息交換單元(包括接收‘軌道信息板&...
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【簡(jiǎn)答題】列車(chē)進(jìn)行特定引導(dǎo)進(jìn)站時(shí),LKJ是如何監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行的?
答案:
列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號(hào)機(jī)前,機(jī)車(chē)信號(hào)為停車(chē)信號(hào),監(jiān)控裝置已載入與該信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的允許列車(chē)按...
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判斷題
LKJ2000型監(jiān)控裝置主機(jī)電源開(kāi)/關(guān)不能過(guò)快,開(kāi)、關(guān)間隔時(shí)間應(yīng)在30秒以上。
答案:
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判斷題
LKJ2000型監(jiān)控裝置排風(fēng)試驗(yàn)時(shí)不排風(fēng)可能與電磁閥有關(guān)。
答案:
正確
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判斷題
LKJ2000型監(jiān)控裝置的地面信息處理插件實(shí)現(xiàn)功能相當(dāng)于LKJ-93型監(jiān)控裝置的絕緣節(jié)板。
答案:
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判斷題
LKJ2000型監(jiān)控裝置記錄插件上電后面板指示燈全亮后全滅,然后對(duì)外部芯片逐一檢查。
答案:
正確
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判斷題
警醒功能,速度大于20KM,間隔120S進(jìn)行報(bào)警,按手動(dòng)按鈕或腳踩踏板應(yīng)答解除。
答案:
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