A.表示正線、側線出站信號機距該車站最外方出站道岔岔尖距離的最大值
B.用于始發(fā)站開車時出站道岔距離的控制
C.正進側出站按正線道岔填寫,并在出站信號機后增加253語音用于始發(fā)站開車時出站道岔距離的控制
D.是進站信號機到出岔岔尖的距離
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A.監(jiān)控裝置具有運行數(shù)據(jù)實時記錄功能,能夠記錄車號、車次、司機號、開關機、自檢、信號狀態(tài)和語音提示、運行速度、里程坐標、限制速度、列車管壓力、溜逸、牽引及惰力、時間等。
B.監(jiān)控裝置應保證可以記錄時間不小于5天或5000公里的運行數(shù)據(jù)
C.記錄的數(shù)據(jù)能夠通過轉儲器或IC卡轉錄到地面微機系統(tǒng)中,通過相應的軟件進行統(tǒng)計、分析及打印等工作
D.能夠記錄車機聯(lián)控信息
A.機車信號變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點報時
D.動力切除、常用制動或緊急制動
A.LKJ基本控制軟件
B.LKJ屏幕顯示器軟件
C.LKJ通信插件軟件
D.LKJ地面信息插件軟件
A.監(jiān)控記錄插件
B.地面信息處理插件
C.通信插件
D.模擬量輸入輸出插件
A.當出現(xiàn)滯后誤差時,在信號機位置,按壓[車位]+[向前]或[自動校正]鍵,顯示距離余值清零,調出下一架信號機的位置
B.當出現(xiàn)超前誤差時,在信號機位置,按壓[車位]+[向后]或[自動校正]鍵,裝置將自動拉回提前越過的距離。[自動校正]鍵在誤差小于300米時操作有效
C.人工進行過機校正后,監(jiān)控裝置在重新開關機之前將不能進行自動校正
D.人工進行過機校正時,使用[車位]+[向前]最多可校正不大于300米的距離
最新試題
GSM-R模塊應支持E-GSM頻段,GSM-R模塊發(fā)射,基站接收:()MHz。
在LKJ2000系統(tǒng)中主用速度信號線的配線號為();備用速度信號線的配線號為J133。
移動設備允許速度是指在鐵路管理部門根據(jù)設備技術條件確定的()等各項運行依據(jù)速度基礎上,LKJ按列車編組中各項移動設備運行依據(jù)速度最低值確定的監(jiān)控列車運行的速度。
450MHz列尾通信方式,可設置為()。
標準型CIR主機機柜分設()子架,各子架應符合19英寸機架標準,并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。
CIR電池單元具有在外界直流供電切斷后為CIR提供()電源進行GSM-R注銷。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
對于未簽收的調度命令信息應重復顯示,并()提示司機簽收。
機車臺發(fā)送列車無線車次號校核信息時使用專用工作頻率()MHz。
CIR電池單元標稱電壓為直流()V。