多項(xiàng)選擇題關(guān)于LKJ2000型監(jiān)控裝置記錄功能的說法，正確的是（）

A.監(jiān)控裝置具有運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)記錄功能，能夠記錄車號(hào)、車次、司機(jī)號(hào)、開關(guān)機(jī)、自檢、信號(hào)狀態(tài)和語(yǔ)音提示、運(yùn)行速度、里程坐標(biāo)、限制速度、列車管壓力、溜逸、牽引及惰力、時(shí)間等。
B.監(jiān)控裝置應(yīng)保證可以記錄時(shí)間不小于5天或5000公里的運(yùn)行數(shù)據(jù)
C.記錄的數(shù)據(jù)能夠通過轉(zhuǎn)儲(chǔ)器或IC卡轉(zhuǎn)錄到地面微機(jī)系統(tǒng)中，通過相應(yīng)的軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析及打印等工作
D.能夠記錄車機(jī)聯(lián)控信息


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1.多項(xiàng)選擇題監(jiān)控裝置的語(yǔ)音提示功能的有（）

A.機(jī)車信號(hào)變燈狀況
B.前方限速變化
C.整點(diǎn)報(bào)時(shí)
D.動(dòng)力切除、常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)

2.多項(xiàng)選擇題LKJ2000型監(jiān)控裝置的核心軟件包括（）

A.LKJ基本控制軟件
B.LKJ屏幕顯示器軟件
C.LKJ通信插件軟件
D.LKJ地面信息插件軟件

3.多項(xiàng)選擇題下列屬于LKJ2000型監(jiān)控裝置功能模塊的有（）

A.監(jiān)控記錄插件
B.地面信息處理插件
C.通信插件
D.模擬量輸入輸出插件

4.多項(xiàng)選擇題關(guān)于人工進(jìn)行過機(jī)校正的說法正確的是（）

A.當(dāng)出現(xiàn)滯后誤差時(shí)，在信號(hào)機(jī)位置，按壓[車位]＋[向前]或[自動(dòng)校正]鍵，顯示距離余值清零，調(diào)出下一架信號(hào)機(jī)的位置
B.當(dāng)出現(xiàn)超前誤差時(shí)，在信號(hào)機(jī)位置，按壓[車位]＋[向后]或[自動(dòng)校正]鍵，裝置將自動(dòng)拉回提前越過的距離。[自動(dòng)校正]鍵在誤差小于300米時(shí)操作有效
C.人工進(jìn)行過機(jī)校正后，監(jiān)控裝置在重新開關(guān)機(jī)之前將不能進(jìn)行自動(dòng)校正
D.人工進(jìn)行過機(jī)校正時(shí)，使用[車位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距離

5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于側(cè)線進(jìn)站過道岔的控制模式，說法正確的是（）

A.過道岔車速可根據(jù)道岔的類型或各段的安全制度設(shè)置
B.裝置可根據(jù)存儲(chǔ)參數(shù)識(shí)別列車距前方道岔的距離，并按照側(cè)線過道岔模式曲線分三步控制
C.目前LKJ2000型監(jiān)控裝置能自動(dòng)輸入側(cè)線股道號(hào)
D.列車側(cè)向進(jìn)站過道岔時(shí)可按正向限速控制