A.列車管壓下降110Kpa＋10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
B.列車管壓下降80Kpa＋10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
C.列車管壓下降120Kpa＋10Kpa為符合標(biāo)準(zhǔn)
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A.主機(jī)板
B.模擬板
C.地面信息板
A.緩解
B.車位
C.解鎖
D.定標(biāo)
A.定標(biāo)
B.開車
C.車位
D.警惕
A.鍵盤檢測的目的是為了檢測面膜鍵盤是否失靈
B.所有按鍵都按壓一次后，被認(rèn)為檢測有效，但不會產(chǎn)生記錄
C.按壓【確認(rèn)】鍵表示終止檢測，或者退出檢測
D.每按壓一次相應(yīng)按鍵后顏色會發(fā)生改變，表示該按鍵工作
A.卸載、常用
B.減壓、關(guān)風(fēng)
C.常用、減壓
D.卸載、關(guān)風(fēng)
最新試題
CIR在（）s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時，應(yīng)重發(fā)查詢指令，重發(fā)不超過兩次，向主用GROS查詢失敗時，CIR按照相同流程向備用GROS進(jìn)行查詢。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)（）子架，各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn)，并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
列車運(yùn)行監(jiān)控（LKJ）裝置的“三防”是指（）。
CIR電池單元標(biāo)稱電壓為直流（）V。
LKJ地面軟件系統(tǒng)包含LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)編制、（）等軟件，應(yīng)與LKJ車載軟件相配套。
壓力顯示正確，（）顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致，誤差不大于±20kPa。
CIR正常工作時整機(jī)功耗不大于（）W，開機(jī)最大瞬間功耗不大于3000W。
通常情況下，LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄（）信息。
使用機(jī)車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時，應(yīng)派專人進(jìn)行（）。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號的（）四部分組成。