A.卸載、常用
B.減壓、關(guān)風
C.常用、減壓
D.卸載、關(guān)風
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A.列車管
B.閘缸
C.均衡風缸
D.制動缸
A.5
B.15
C.12
D.24
A.串聯(lián)
B.常開觸點并聯(lián)、常閉觸點串聯(lián)
C.并聯(lián)
D.常閉觸點并聯(lián)、常開觸點串聯(lián)
A.±10
B.±20
C.±30
D.±40
A.2M
B.4M
C.8M
D.1M
最新試題
LKJ2000監(jiān)控裝置對機車控制手段分為報警、()五個等級。
CIR在()s內(nèi)末收到主用GROS的應(yīng)答時,應(yīng)重發(fā)查詢指令,重發(fā)不超過兩次,向主用GROS查詢失敗時,CIR按照相同流程向備用GROS進行查詢。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機車信號的()四部分組成。
MMI可分為()兩種,由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚聲器構(gòu)成。
LKJ2000監(jiān)控系統(tǒng)防溜功能有()。
控裝置有三個速度通道(V0、V1、V2),其中主速度傳感器上來的兩個通道是()。
對于未簽收的調(diào)度命令信息應(yīng)重復(fù)顯示,并()提示司機簽收。
通常情況下,LKJ實際運用記錄()信息。
停車狀態(tài)下,將寫有運行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
標準型CIR主機機柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機架標準,并采用托盤和前面板固定方式裝入機柜。