A.在溜放進(jìn)路上檢查敵對(duì)進(jìn)路未開放。
B.推送線上的道岔、交叉渡線的后端道岔和其他需要檢查的道岔均在規(guī)定位置。
C.推峰信號(hào)應(yīng)具有防止重復(fù)作用。
D.推峰信號(hào)開放之前，應(yīng)先將推送進(jìn)路鎖閉等其它安全作業(yè)條件。
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A.綠閃
B.綠燈
C.黃閃
D.紅閃
A.綠燈繼電器LJ、綠燈閃光繼電器LSJ
B.黃燈閃光繼電器USJ
C.白燈繼電器BJ、白燈閃光繼電器BSJ
D.后退繼電器HTJ
A.進(jìn)路中道岔及防護(hù)道岔位置正確
B.敵對(duì)進(jìn)路未鎖閉
C.敵對(duì)信號(hào)未開放，進(jìn)路處于鎖閉狀態(tài)
D.進(jìn)路中道岔區(qū)段空閑，并檢查了侵限絕緣區(qū)段及進(jìn)路未進(jìn)行人工解鎖
A.未辦理同向調(diào)車進(jìn)路和溜放進(jìn)路上的敵對(duì)調(diào)車信號(hào)機(jī)未開放；
B.推送線上的道岔、交叉渡線的后端道岔和其他需要檢查的道岔均在規(guī)定位置；
C.車輛限界檢查；
D.推峰信號(hào)應(yīng)具有防止重復(fù)作用，檢查了FCJ吸起。
A.開放信號(hào)
B.取消進(jìn)路
C.人工解鎖
D.重復(fù)開放信號(hào)
最新試題
色燈信號(hào)機(jī)日常養(yǎng)護(hù)的作業(yè)內(nèi)容有哪些？
信號(hào)開放后，該進(jìn)路上有關(guān)道岔不能扳動(dòng)、其該進(jìn)路的敵對(duì)信號(hào)不能開放。
發(fā)現(xiàn)色燈信號(hào)機(jī)燈泡有哪些情況下不準(zhǔn)使用？
駝峰信號(hào)電路中以SZJ落下條件證明閃光電路工作正常。
駝峰頭部調(diào)車信號(hào)開放且車列已接近時(shí)，為什么不能辦理人工取消進(jìn)路？
駝峰信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中，為產(chǎn)生閃光信號(hào)，在SNJ接點(diǎn)上并聯(lián)了一個(gè)大功率電阻。
駝峰信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路中在SNJ接點(diǎn)上并聯(lián)的電阻R有何作用？
線束調(diào)車信號(hào)機(jī)開放后，用它的XJ接點(diǎn)直接鎖閉該線束內(nèi)的全部分路道岔。
當(dāng)特種超限車輛通過該檢查器時(shí)，駝峰信號(hào)應(yīng)關(guān)閉。
信號(hào)機(jī)構(gòu)的光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上。