A.0.6
B.0.5
C.0.4
D.震動區(qū)
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A.0.15
B.0.16
C.0.17
D.0.18
A.綜合調壓方式
B.順調壓方式
C.常調壓方式
D.逆調壓方式
A.110
B.220
C.330
D.500
A.統(tǒng)一控制區(qū)
B.主-子控制區(qū)
C.協(xié)同控制區(qū)
D.主-子-主控制區(qū)
A.間斷連續(xù)方波
B.間斷連續(xù)三角波
C.無間斷連續(xù)方波
D.無間斷連續(xù)三角波
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最新試題
設有自動補氣裝置的水輪機調節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應設置空氣安全閥,其動作值為工作油壓上限的()。
汽輪機執(zhí)行機構仿真與實測誤差允許值說法正確的是()。
水輪機調節(jié)系統(tǒng)應與機組監(jiān)控系統(tǒng)協(xié)調配合,具有穩(wěn)定的負荷調節(jié)能力,保證機組AGC性能滿足相關要求。其中,從調度機構下達AGC命令開始,至機組開始負荷調節(jié)時的響應時間不大于()。
最終確認用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算的模型是()。
對于同步發(fā)電機原動機及其調節(jié)系統(tǒng)實測試驗設備的要求,說法錯誤的是()。
水輪機負載試驗實測值與仿真值之差允許值,正確的是()。
水輪機組應根據(jù)水頭變化分別設置不同的負荷開度限制或直接設置最大負荷限制值,防止機組()。
下列哪個不是水輪機調節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
下列哪項不是火電機組一次調頻的試驗條件()?
對于同步發(fā)電機原動機及其調節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學模型,說法正確的是()。