單項選擇題當發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于怠速時，汽車空調(diào)的“怠速繼電器”式控制，是指（）。

A、保持空調(diào)低工效運行
B、控制空調(diào)只運行在怠速工況
C、自動切斷空調(diào)壓縮機的電磁離合器電流，使空調(diào)停止工作
D、提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使空調(diào)工作


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1.單項選擇題采用變壓器耦合方式的晶體管放大電路，主要適合（）的放大。

A、低頻
B、高頻
C、不需要進行阻抗變換信號
D、功率

2.單項選擇題H型汽車空調(diào)膨脹閥，其內(nèi)有一個調(diào)節(jié)流量的（）。

A、球閥
B、針閥
C、片閥
D、變徑孔閥

3.單項選擇題通過汽車空調(diào)膨脹閥的制冷劑流量，應(yīng)適宜（）。

A、平衡制冷管道內(nèi)壓力的變化
B、制冷負荷的變化
C、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥的流量變化
D、平衡制冷功耗的變化

4.單項選擇題汽車空調(diào)的蒸發(fā)器與冷凝器比較，（）。

A、蒸發(fā)器的管道壁較厚
B、冷凝器的管道壁較厚
C、兩者管道壁厚相差不大
D、冷凝器比蒸發(fā)器的熱交換能力更強

5.單項選擇題在汽車整流發(fā)電機的三相橋整流電路中，任何一個六分之一周期內(nèi)，正極性二極管組和負極性二極管組中，（）二極管處于導(dǎo)通狀況。

A、正極性組有1個和負極性組有2個
B、正極性組有2個和負極性組有1個
C、正極性組有2個和負極性組有2個
D、正極性組有1個和負極性組有1個