A.一個符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的二氧化碳系統(tǒng)
B.一個符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的高倍泡沫滅火系統(tǒng)
C.一個符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的固定式壓力水霧系統(tǒng)
D.一個符合《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》規(guī)定的低倍泡沫滅火系統(tǒng)
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A.國際防止空氣污染證書
B.防止船舶造成垃圾污染檢驗證明
C.國際防止油污證書
D.國際防止生活污水污染證書
A.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時需要通過機艙的油水分離器進(jìn)行分離后再排至海里
B.貨油區(qū)污油艙含油污水排放時需要通過排油監(jiān)控裝置（ODM）進(jìn)行監(jiān)控，并且需要滿足相應(yīng)的條件
C.船上安裝的排油監(jiān)控裝置（ODM）需要滿足機艙的油水分離器（bilgewaterseparator）的認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)（MEPC.107（49）號決議）
D.船上的貨油區(qū)污油艙的含油污水可以直接排放到海里，不用經(jīng)過任何監(jiān)控及處理
A.無條件同意，通常從第二艘船開始只需做空船重量測定，完全不必做傾斜試驗
B.如果船東沒有意見，應(yīng)該可以免除
C.穩(wěn)性屬于法定項目，應(yīng)當(dāng)看船籍國主管當(dāng)局及其授權(quán)機構(gòu)是否有相關(guān)要求
D.不同意，穩(wěn)性直接涉及船舶安全，必須從嚴(yán)掌握，所有后續(xù)船都必須做
A.把阻礙的肘板部分割除，以嚴(yán)格保證尺寸要求，不必考慮割除肘板對結(jié)構(gòu)強度的影響
B.保留肘板不動，避免損害結(jié)構(gòu)強度。通道只少了30毫米無所謂
C.在征得船籍國主管當(dāng)局同意豁免的條件下，可以保留肘板不動，并標(biāo)上醒目的警示標(biāo)識
D.部分或全部割除阻礙的肘板，以保證達(dá)到尺寸要求，同時采取足夠的結(jié)構(gòu)強度補償措施
A.肋骨之間加連筋板
B.對肋骨做噴砂處理，并做油漆
C.不作處理
D.按照要求對該部位做換新板處理
最新試題
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
SOLAS規(guī)定為了在機艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機艙，導(dǎo)致機艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現(xiàn)機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
一艘40，000噸及以上的成品油油船，采用清潔壓載艙的辦法時，下列描述（）是正確的。