A.引排水
B.堵填
C.跨越
D.繞行
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A.坑道應(yīng)和正洞平行或接近平行
B.坑道底標(biāo)高應(yīng)高于正洞底標(biāo)高
C.坑道底標(biāo)高應(yīng)低于正洞底標(biāo)高
D.坑道應(yīng)超前正洞10~20m,至少超前1~2個循環(huán)進(jìn)尺
A.地面砂漿錨桿
B.超前錨桿或超前小鋼管支護(hù)
C.管棚鋼架超前支護(hù)
D.超前小導(dǎo)管注漿
A.施工需要
B.正洞工程進(jìn)度
C.地質(zhì)情況
D.施工人員主觀意志
A.斜井
B.豎井
C.橫洞
D.平行導(dǎo)坑
A.平順
B.接頭嚴(yán)密
C.彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的3倍
D.破損處及時修補(bǔ)或更換
最新試題
汽車司機(jī)在白天進(jìn)入長隧道前,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象;剛進(jìn)入隧道后,會出現(xiàn)()視覺現(xiàn)象。
決定盾構(gòu)盾尾長度的主要因素是()。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。
新奧法的施工原則是設(shè)置柔性襯砌結(jié)構(gòu)允許圍巖產(chǎn)生卸壓變形。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大,圍巖壓力()。
公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于()。
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有()。
采用結(jié)構(gòu)力學(xué)力法建立襯砌單元剛度方程時,單元剛度方程的左邊是軸力、剪切力和彎曲,右邊是()和()。