A.地面砂漿錨桿
B.超前錨桿或超前小鋼管支護(hù)
C.管棚鋼架超前支護(hù)
D.超前小導(dǎo)管注漿
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A.施工需要
B.正洞工程進(jìn)度
C.地質(zhì)情況
D.施工人員主觀意志
A.斜井
B.豎井
C.橫洞
D.平行導(dǎo)坑
A.平順
B.接頭嚴(yán)密
C.彎管半徑不小于風(fēng)管直徑的3倍
D.破損處及時修補(bǔ)或更換
A.不小于0.2m/s
B.不小于0.15m/s
C.不大于4m/s
D.不大于6m/s
A.宜設(shè)在洞口附近
B.靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)
C.設(shè)在電源來線一側(cè)
D.設(shè)在臨時房屋區(qū)域
最新試題
隧道洞口襯砌應(yīng)采用柔度結(jié)構(gòu)錨噴襯砌。
在半橫向式通風(fēng)方式隧道中,隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計長度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計長度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計長度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計長度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
巖體的初應(yīng)力由自重應(yīng)力和構(gòu)造應(yīng)力兩種力系構(gòu)成。
隧道在巖溶地段施工時,遇到溶洞有水流時,最適宜的方法是()。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。
壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大,圍巖壓力()。
軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么?
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有()、()、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。