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蓄電池點(diǎn)火系火花放電分為“電容放電”和“電感放電”兩個(gè)階段。點(diǎn)燃混合氣主要是靠“電感放電”，而不是靠“電容放電”。
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由于汽車上高壓電流是點(diǎn)火線圈中的次級(jí)感應(yīng)電流，故其電流方向與低壓電流方向相反。
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汽車分電盤內(nèi)凸輪軸的轉(zhuǎn)速與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是完全相同的，因?yàn)榉蛛姳P內(nèi)凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。
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