為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能，其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，蓄電池點(diǎn)火系中斷電器觸點(diǎn)的閉合時(shí)間就相應(yīng)減少，閉合和斷開(kāi)的頻率就增高，導(dǎo)致次級(jí)電壓也就越高，點(diǎn)火性能就越好。

汽車(chē)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。

用高率放電計(jì)測(cè)量蓄電池各單格電池時(shí)，說(shuō)明該蓄電池技術(shù)狀態(tài)還屬于良好的電壓為2.1V。

汽車(chē)行駛途中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。

化油器回火放炮的主要原因是混合氣過(guò)稀。

分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。

分電盤(pán)軸磨損后容易引起點(diǎn)火時(shí)刻推遲。

分電盤(pán)的斷電器觸點(diǎn)間隙調(diào)小后，會(huì)使點(diǎn)火時(shí)間提前。

分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。