交通運(yùn)輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的（）運(yùn)輸階段。

施工定額包括時(shí)間定額和（）定額。

路面的損壞可以分為（）損壞和功能性損壞。

企業(yè)作為一個(gè)具體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體其全部的業(yè)務(wù)活動(dòng)和管理分為兩大部分，即生產(chǎn)管理和（）管理。

非節(jié)奏性流水施工又稱(chēng)（）流水法。

招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競(jìng)爭(zhēng)行為。

采用流水作業(yè)組織施工時(shí)，流水施工的細(xì)部流水就是不同的專(zhuān)業(yè)隊(duì)組組織的流水，此時(shí)施工隊(duì)組與（）相等。

在產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)管理方面對(duì)道路工程經(jīng)營(yíng)管理中的科學(xué)性、（）和（）提出更高的要求。

在工程施工過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問(wèn)，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？

單位工程由分項(xiàng)工程組成，分項(xiàng)工程由分部工程組成。