在直線的坡度轉(zhuǎn)折處為平順的過渡，需要設(shè)置（）。

環(huán)道的橫斷面形狀與行車平穩(wěn)和排水的關(guān)系很大，通常橫斷面的路拱脊線是設(shè)在交織車道的（），在進(jìn)、出環(huán)道處，橫坡度的變化應(yīng)較（）。

以下哪項(xiàng)不是中間帶的作用？（）

縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證管頂最小覆土深度一般不小于（）米。

以下哪種一般不在中小城市設(shè)置（）

無信號(hào)控制T 字形平面交叉口的分叉點(diǎn)個(gè)數(shù)為（）。

環(huán)行平面交叉口中心島的半徑確定使用的計(jì)算行車速度是以相交道路中最大計(jì)算行車速度取值的。（）

試述城市道路橫斷面設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則，在一個(gè)周期的綠燈時(shí)間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù)，取決于對(duì)向（）車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越（）的數(shù)量。

城市道路的雨水管線應(yīng)平行于道路的中心線或規(guī)劃紅線。（）