多項(xiàng)選擇題一個(gè)投標(biāo)項(xiàng)目的報(bào)價(jià)應(yīng)由()組成

A.施工成本
B.管理費(fèi)
C.直接費(fèi)
D.利潤(rùn)和稅金
E.間接費(fèi)
F.風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)
G.臨建費(fèi)


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1.多項(xiàng)選擇題在公路招投標(biāo)中要對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行資格審查,其審查的內(nèi)容是()

A.投標(biāo)書(shū)
B.法人資格和企業(yè)資質(zhì)
C.市場(chǎng)準(zhǔn)入資格
D.投標(biāo)程序
E.主要施工經(jīng)歷
F.技術(shù)能力
G.標(biāo)底
H.財(cái)務(wù)狀況
I.投標(biāo)承諾

2.多項(xiàng)選擇題公路工程中的招標(biāo)形式有()

A.施工招標(biāo)
B.勘測(cè)招標(biāo)
C.競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo)
D.施工監(jiān)理招標(biāo)
E.生產(chǎn)成本招標(biāo)
F.施工合同招標(biāo)
G.原材料價(jià)格招標(biāo)
H.材料設(shè)備招標(biāo)

3.多項(xiàng)選擇題公路生產(chǎn)成本主要指與生產(chǎn)產(chǎn)品有關(guān)的旨用,有的直接為產(chǎn)品所消耗,有的與管理和組織生產(chǎn)直接相關(guān)的,所以將其劃分為()

A.營(yíng)業(yè)費(fèi)用
B.管理費(fèi)用
C.直接材料費(fèi)用
D.直接人工費(fèi)用
E.制造費(fèi)用
F.財(cái)務(wù)費(fèi)用

4.多項(xiàng)選擇題公路企業(yè)的收入,按其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的主次不同可分為()

A.主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
B.次營(yíng)業(yè)務(wù)收入
C.其他業(yè)務(wù)收入
D.個(gè)體營(yíng)業(yè)收入
E.集體營(yíng)業(yè)收入

5.多項(xiàng)選擇題影響固定資產(chǎn)折舊的主要因素有()

A.固定資產(chǎn)的數(shù)量
B.固定資產(chǎn)的原價(jià)
C.固定資產(chǎn)的質(zhì)量
D.固定資產(chǎn)的耐用程度
E.固定資產(chǎn)的凈殘值
F.固定資產(chǎn)的使用年限

最新試題

在工程施工過(guò)程中,當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí),乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下,為了使處理質(zhì)量得到保證,將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后,乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求,但遭拒絕,試問(wèn),拒絕承包商的要求是否合理?為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

施工項(xiàng)目編制成本計(jì)劃時(shí),計(jì)劃成本可以等同于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。

題型:填空題

交通量觀測(cè)的方法主要有間隙觀測(cè)法、連續(xù)觀測(cè)法、臨時(shí)觀測(cè)法。

題型:判斷題

單位工程由分項(xiàng)工程組成,分項(xiàng)工程由分部工程組成。

題型:判斷題

路面的損壞可以分為()損壞和功能性損壞。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。

題型:判斷題

工程成本審計(jì)的作用有()性作用和建設(shè)性作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)管理方面對(duì)道路工程經(jīng)營(yíng)管理中的科學(xué)性、()和()提出更高的要求。

題型:填空題

正常增長(zhǎng)交通量預(yù)測(cè)方法有()預(yù)測(cè)法、定標(biāo)預(yù)測(cè)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題