路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。

在平原區(qū)選線的路線布設中，應注意處理好哪些方面的問題？

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

（）不是交叉口豎向設計方法。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

紙上定線

兩個相鄰的反向曲線間應保留一定的直線段長度，其半徑應根據(jù)（）來確定。

在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等。

實地（）就是設計人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。