城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

兩個(gè)相鄰的反向曲線間應(yīng)保留一定的直線段長度，其半徑應(yīng)根據(jù)（）來確定。

道路個(gè)別經(jīng)濟(jì)調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)調(diào)查。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

回旋線不是緩和曲線的常用曲線形式。

復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。

在橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)該確定的是（）。

公路選線一般應(yīng)考慮哪些原則？