單項選擇題在縱坡設(shè)計中，轉(zhuǎn)坡點樁號應(yīng)設(shè)在（）的整數(shù)倍樁號處。
A.5m
B.10m
C.20m
D.5.0m
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1.單項選擇題在平原區(qū)，縱斷面設(shè)計標(biāo)高的控制主要取決于（）。
A.路基最小填土高度
B.土石方填挖平衡
C.最小縱坡和坡長
D.路基設(shè)計洪水頻率
2.單項選擇題公路的最小坡長通常是以設(shè)計車速行駛（）的行程來規(guī)定的。
A.3-6s
B.6-9s
C.9-15s
D.15-20s
3.單項選擇題確定路線最小縱坡的依據(jù)是（）。
A.汽車動力性能
B.公路等級
C.自然因素
D.排水要求
4.單項選擇題最大縱坡的限制主要是考慮（）時汽車行駛的安全。
A.上坡
B.下坡
C.平坡
5.單項選擇題汽車在公路上行駛，當(dāng)牽引力的大小等于各種行駛阻力的代數(shù)和時，汽車就（）行駛。
A.加速
B.等速
C.減速
D.無法確定
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路段高差與水平距離之比稱為（）縱坡。
題型：單項選擇題
對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。
題型：填空題
汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。
題型：單項選擇題
下列不屬于菱形立交特點的是（）。
題型：單項選擇題
道路個別經(jīng)濟調(diào)查是指某一道路沿線吸引區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟調(diào)查。
題型：判斷題
司機注意力隨車速提高愈益集中，視野距離減小。
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汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關(guān)。
題型：判斷題
為在地形上某兩控制點間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
導(dǎo)線交點內(nèi)側(cè)有障礙物，曲線半徑一般應(yīng)根據(jù)（）來確定。
題型：單項選擇題
復(fù)曲線半徑的選擇應(yīng)先選（）。
題型：單項選擇題