A.保險盒外觀無破損，引出線包扎良好
B.保險座安裝牢固無松動
C.保險、導(dǎo)線接觸部位無氧化銹蝕、接觸良好
D.電池保險齊全，容量正確，容量標準為100A
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A.箱體各部配件齊全、作用良好整流，元件表面無燒痕，導(dǎo)線無脫焊
B.整流箱內(nèi)三相橋整流元件無短路和斷路
C.整流箱各接線端子應(yīng)連結(jié)緊固，散熱器與整流元件接觸良好，無松動
D.熔斷器規(guī)格、型號符合規(guī)定，保險容量為60A
A.檢查通風(fēng)出風(fēng)方式，測量出風(fēng)口尺寸
B.檢查通風(fēng)機安裝孔數(shù)
C.測量通風(fēng)機安裝尺寸
D.用手撥動風(fēng)筒，通風(fēng)機轉(zhuǎn)動靈活
A.齊全
B.無缺葉
C.無變形
D.扇葉與筒壁間無磨碰
A.AC380V電源被切斷
B.報警蜂鳴聲響起
C.“漏電指示”紅色指示燈亮起
D.電源Ⅰ路”或“電源Ⅱ路”運行指示燈亮
A.開門
B.關(guān)門
C.隔離
D.機械鎖閉
最新試題
客車轉(zhuǎn)向架的基本作用與要求有（）。
下列屬于站折旅客列車技術(shù)檢查作業(yè)范圍的有哪些？（）
DC600V快速客車信息顯示系統(tǒng)動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中主控站檢查的質(zhì)量要求有（）。
針對單逆變車型，DC600V車下電源專項檢修作業(yè)時需要做的動態(tài)試驗有（）。
列車運行途中緩解電磁閥關(guān)閉不嚴，造成自然緩解時，可關(guān)門排風(fēng)，將該電磁閥反裝，切斷緩解風(fēng)缸與列車管的通路，然后開門通風(fēng)，恢復(fù)運行。
AC380V空調(diào)客車電源柜動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中，按下模擬漏電測試按鈕后，（）。
25T型客車具有網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控功能，通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢?nèi)兴锌蛙嚨模ǎ⑤S報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進行電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機組控制。
車輛振動基本形式，通常把（）振動稱為垂直振動。
DC600V提速客車塞拉門季度專項檢修作業(yè)時，需要測試的功能試驗包括（）。
運行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。