A.拆卸時(shí)應(yīng)按一定的順序，并使用專用工具。
B.高精度的針閥和噴嘴應(yīng)成對(duì)放置，不得互換或裝錯(cuò)。
C.組裝時(shí)所有零件必須清洗于凈。
D.裝復(fù)針閥和噴嘴時(shí)，應(yīng)先擰上固定螺套，然后使噴嘴體和噴油器殼體上的定位孔和定位銷對(duì)正。
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A.滴漏
B.噴油量
C.霧化
D.射程
A.5V電源
B.地線
C.信號(hào)線
D.12V電源
A.加速不圓滑
B.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.怠速轉(zhuǎn)速不當(dāng)
D.剎車不線性
A.燃燒異常的火花塞電極會(huì)發(fā)黑或發(fā)油。
B.確定一個(gè)氣缸有故障后，用另一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈更換該氣缸的點(diǎn)火線圈。
C.雙缸點(diǎn)火線圈的檢測(cè)是，當(dāng)雙缸點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障時(shí)，一個(gè)氣缸將無(wú)法工作。
D.點(diǎn)火線圈的控制信號(hào)與控制計(jì)算機(jī)之間應(yīng)無(wú)斷路或短路。
A.加速不良
B.剎車失靈
C.動(dòng)力不足
D.怠速抖動(dòng)
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度，而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同，它所配的邏輯電路板較易損壞，在診斷過(guò)程中，還要特別小心謹(jǐn)慎，防止失誤而造成損壞。
在拆卸增壓器每一零部件前，要注意其接合面有無(wú)（）。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的（）。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過(guò)大。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
汽車各燈均采用并聯(lián)電路，在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。