A.加速不圓滑
B.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.怠速轉(zhuǎn)速不當(dāng)
D.剎車不線性
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A.燃燒異常的火花塞電極會(huì)發(fā)黑或發(fā)油。
B.確定一個(gè)氣缸有故障后，用另一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈更換該氣缸的點(diǎn)火線圈。
C.雙缸點(diǎn)火線圈的檢測是，當(dāng)雙缸點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障時(shí)，一個(gè)氣缸將無法工作。
D.點(diǎn)火線圈的控制信號與控制計(jì)算機(jī)之間應(yīng)無斷路或短路。
A.加速不良
B.剎車失靈
C.動(dòng)力不足
D.怠速抖動(dòng)
A.拆卸時(shí)注意不要弄壞噴油器插頭
B.準(zhǔn)備毛巾防止汽油污染其它零部件
C.更換前需對燃油系統(tǒng)泄壓
D.以上都是
A.扳手
B.火花塞套筒
C.手套
D.以上都是
A.中心極
B.集電極
C.絕緣體
D.以上都是
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
在左右制動(dòng)信號燈電路中，連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān)，信號燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無損壞。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
將氣門在相配氣門座上輕拍數(shù)次，然后觀察氣門與氣門座工作面，如有明亮又完整的光環(huán)，表明已達(dá)到要求。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
用（）檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。